變(bian)量柱塞(sai)泵用(yong)於流體動力(li)係統(tong)，因為它們的效率和(he)緊湊(cou)性(xing)。與(yu)它們(men)的優點相比(bi)，變量柱(zhu)塞泵存在高流體(ti)振(zhen)動的缺(que)點。對(dui)於(yu)軸(zhou)向岩(yan)漿泵(beng)，流(liu)體振動是由排放(fang)口和吸入口(kou)中的壓力和流動波動(dong)產生的。特是，閥(fa)板是影(ying)響排出口和吸入口之間過渡區內流體振動的主要(yao)部件。通(tong)常(chang)，阻(zu)尼槽設計在(zai)閥板的過渡(du)區域中，以減少軸向(xiang)柱塞泵的流體振動。因此，閥板阻尼槽(cao)的結構(gou)參(can)數設計(ji)已(yi)成為軸向柱塞泵的關鍵研究對象。已經研(yan)究(jiu)了(le)許多方法(fa)以(yi)試圖(tu)減(jian)少(shao)泵的流體振動。基於總(zong)流量(liang)數學模型研究了軸向柱塞泵內(nei)的流動波紋(wen)減少機理(li)。它(ta)表(biao)明(ming)，一個嚴重阻尼的(de)止回閥能(neng)夠(gou)使流動波紋的度下降。設計了一種(zhong)新穎(ying)的計時(shi)機構，旨(zhi)在減少變量柱塞泵的壓力波動，結果表明，減壓槽是減少壓力調的設(she)計。開發了計算流體動力學模型，考慮流體壓縮(suo)特性對軸向柱塞泵的流體動力學特性，優化閥板的結(jie)構參數。他們還(hai)提(ti)出，具(ju)有設計不好的排放口和吸(xi)入口的閥板比具有平(ping)滑的減壓區的閥板(ban)產生大約百(bai)分之(zhi)10-12的流動波動率。斜(xie)軸式(shi)軸向柱塞泵提出，交叉(cha)角和減壓(ya)槽的組合是減少軸向柱塞泵的流動波(bo)紋的方法。結果(guo)表明，由(you)交叉角和卸壓槽組(zu)合引起(qi)的變量柱塞泵的流動波紋小(xiao)於帶有交叉角的閥板。在2015年(nian)，基於單活塞模型研究了指數(shu)角對串(chuan)聯(lian)軸向柱塞泵的流動波動的影響，結果(guo)表明，20°的指數角能夠將流動波紋的度下降(jiang)近(jin)百分之50。串聯變量柱塞泵在整(zheng)個(ge)工作(zuo)條件下的應用。分析了具有各式幾(ji)何(he)形狀的閥板的優點，以改變變量柱塞泵的壓力特性。後來(lai)，他們還研究了交叉角(jiao)對活塞腔內流動波動的影響。