高泵溫(wen)度：如前所(suo)述(shu)，泵(beng)溫度(du)表明出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)以及(ji)導致其他問題。高溫的(de)一(yi)個(ge)原(yuan)因可能(neng)是(shi)不適當(dang)的熱負荷。各式(shi)機(ji)器都會(hui)以(yi)某種形式的能量(liang)損失(shi)運(yun)行。通過計算輸入功率損失到低(di)效率(lv)的多少來定(ding)熱負荷(he)，從而產(chan)生(sheng)熱(re)。如果泵運行(xing)效率太低或功率輸入太大，則多餘(yu)的能量會變(bian)熱啟東(dong)高壓油(you)泵。另一個可能的考(kao)慮(lv)因素(su)是流體(ti)粘度 - 使用粘(zhan)度較(jiao)低的流(liu)體可能會導(dao)致泵產生過多的熱量。與(yu)涉及流體溫度的大(da)多數(shu)問題一樣，這是一個周期性(xing)問題，因為較低粘度的流體使泵過熱，這將導致流體快地分解(jie)並進(jin)一步使粘度下降。空(kong)化(hua)可能是泵過(guo)熱的另(ling)一個原因(yin)。當活(huo)塞(sai)泵無法(fa)抽(chou)吸或(huo)以其(qi)他(ta)方式將空氣混入流體時，泵可能會不規律地運行。除了嘈雜和(he)低效(xiao)之(zhi)外(wai)，泵通(tong)常(chang)會過熱。

      卡住(zhu)內(nei)側(ce)組(zu)件：內側機構可以在泵內側卡住，引起噪音和低效率。活塞和其他泵件可能變得不(bu)好(hao)移(yi)動(dong)，有時(shi)使(shi)泵根本無法運行。識(shi)別被扣(kou)押的部分也可能會洞(dong)察可能的原因。例如(ru)，生鏽(xiu)的組件(jian)表(biao)明水(shui)正(zheng)在(zai)進入係統，而硬(ying)化的清(qing)漆狀殘(can)留物可能表明泵在高溫下運行。